Utilizado para accesorios de maquinaria agrícola. Engranajes. Imagen destacada.

Utilizado para engranajes y accesorios de maquinaria agrícola.

Breve descripción:

Los engranajes son una parte fundamental de la maquinaria agrícola. En este tipo de maquinaria, la transmisión por engranajes es el modo de transmisión más importante. Existen muchos factores que afectan a los engranajes. Su composición general incluye principalmente cajas de engranajes, cojinetes y ejes. En cuanto a la precisión de fabricación y montaje de las piezas, el diseño de las mismas está relacionado con la selección de materiales y el tratamiento térmico, mientras que el uso depende del mantenimiento y la lubricación de los engranajes. La transmisión por engranajes en la maquinaria agrícola es relativamente compleja y suele operar bajo cargas pesadas y bajas velocidades. Las condiciones de trabajo son exigentes y el mantenimiento no está suficientemente estandarizado, lo que puede provocar fácilmente fallos en la transmisión.

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Descripción del Producto

En primer lugar, los problemas a los que se debe prestar atención al instalar el equipo:

Al instalar el engranaje, verifique la holgura y el movimiento de la cara frontal. La holgura debe ser la mínima para garantizar una transmisión suave y evitar atascos. Una holgura excesiva puede provocar vibraciones y ruido en la transmisión, además de dañar el engranaje. Un movimiento excesivo de la cara frontal del engranaje puede causar inestabilidad en la transmisión y el fenómeno de perforación de los dientes.

AdemásTambién son necesarias otras inspecciones, que resultan de gran ayuda para la instalación. Para comprobar la holgura, mida su espesor con un calibrador de espesores o con una pieza de plomo que pase entre los dientes del engranaje.

Utilice el método de impresión para verificar el engranaje y la calidad de su instalación. Un engranaje correcto se define por una longitud de impresión de color que no sea inferior al 70 % de la longitud total del diente. El ancho no debe ser inferior al 50 % de la altura del diente y debe ubicarse en la posición central del círculo primitivo del diente. La variedad de impresiones puede reflejar, de forma aproximada, la calidad de la instalación.

Método de mantenimiento correcto del engranaje de transmisión

1. Elija el lubricante correcto.

En la transmisión de engranajes, el aceite lubricante es un medio indispensable para proteger los dientes de los engranajes y evitar daños. La viscosidad del aceite lubricante requiere condiciones específicas. Si la viscosidad es demasiado baja, no se formará la película protectora y la superficie de contacto de los dientes quedará desprotegida. Si la viscosidad es demasiado alta, la transmisión perderá fricción y la temperatura será demasiado baja, lo que impedirá el arranque. Además, en operaciones a alta velocidad y bajo cargas pesadas, la temperatura del aceite en la superficie del engranaje es excesiva, lo que puede provocar oxidación y deterioro. Por lo tanto, en condiciones de alta temperatura, el aceite para engranajes debe poseer buenas propiedades antioxidantes y de estabilidad, y es fundamental utilizar un aceite lubricante estándar para garantizar sus propiedades antioxidantes.

2. Asegúrese de que la superficie del engranaje esté limpia.

Al utilizar maquinaria agrícola y equipos agrícolas de gran tamaño, es necesario evitar la sobrecarga y garantizar el sellado del sistema de transmisión de engranajes, impidiendo así que objetos duros y polvo entren en la caja de engranajes.

3. Para piezas de repuesto, se deben elegir piezas originales.

Debido a las diferencias en los métodos de procesamiento, los estándares de producción y los materiales seleccionados, las piezas no originales no cumplen con los requisitos de las piezas de fábrica, y tras el mantenimiento no se logra el mismo efecto. Es muy probable que se produzcan fallos durante su uso. Al seleccionar engranajes, es fundamental prestar atención a la rugosidad de su superficie. Diversos estudios han demostrado que la rugosidad de la superficie del engranaje, a baja velocidad y con cargas pesadas, provoca un mayor desgaste. Cuanto mayor sea la rugosidad de la superficie de la pieza original, mayor será la probabilidad de desgaste. Por ello, es recomendable elegir engranajes con superficies lisas.